13. Juli 2024, 13:14 Uhr | Lesezeit: 2 Minuten
Der Huangjuewan Overpass in der chinesischen Stadt Chongqing ist ein Straßenkreuz der absoluten Superlative. Und dürfte wohl seit seiner Inbetriebnahme nicht wenige Autofahrer in den Wahnsinn getrieben haben. Denn seine Dimensionen sind wahrlich atemberaubend – genau wie die Anzahl der Möglichkeiten allerdings, hier aus Versehen falsch abzubiegen.
Das asiatische Land China ist ja mittlerweile hinlänglich bekannt dafür, dass dort alles ein bisschen größer ist als normal. Städte, Wolkenkratzer, Autobahnen – und natürlich machen in dieser Hinsicht auch die Straßenkreuze keine Ausnahme. Doch der Huangjuewan Overpass, der bereits 2017 in der Stadt Chongqing eröffnete, ist in dieser Hinsicht noch einmal etwas ganz Besonderes. Denn vielen Autofahrern dürfte allein schon beim Anblick des Mega-Straßenkreuzes schwindlig werden.
Laut der chinesischen Zeitung „People’s Daily Online“ verbindet er nämlich auf fünf Stockwerken gleich drei große Schnellstraßen in insgesamt acht Richtungen. Dabei hat der Huangjuewan Overpass 20 Rampen, über die Autos auf- oder abfahren können. Kaum tauchten Bilder von der Kreuzung der Superlative im Netz auf, gab es auch schon die ersten Witze darüber. „Man fährt einmal um die gesamte Stadt, wenn man falsch abbiegt“, frotzelte ein Internet-Nutzer zum Beispiel.
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Designer wehrt sich gegen Spott
Schnell hatte der Huangjuewan Overpass denn auch den wenig schmeichelhaften Ruf als kompliziertestes Straßenkreuz der Welt weg. Ein Image, gegen das sein Designer Liu Bangjun, der mit seinem Team allein fünf Jahre plante, sich verwehrt. Er sagte „People’s Daily Online“, seine Kreuzung sei überhaupt nicht so schwer zu befahren, wie Spötter im Netz behaupteten. Straßenschilder und spezielle Navigationshilfen wie unterschiedliche Farben würden den Fahrern bei der Orientierung behilflich sein.
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Auch wer sich beim Abbiegen vertue, müsse sich nicht grämen. „Selbst wenn man falsch fährt, kann man nach spätestens einem Kilometer abfahren und seinen Fehler korrigieren.“ Lui versprach aber auch schon damals, nach einer öffentlichen Umfrage zum Huangjuewan Overpass, gegebenenfalls Anpassungen vornehmen zu wollen. Nachdem die Bauarbeiten bereits 2009 begonnen hatten, wurde das verwirrende Mega-Projekt am 31. Mai 2017 schließlich fertiggestellt.
Der Huangjuewan Overpass ist seitdem ein wichtiger Knotenpunkt zwischen der Chaotianmen-Brücke, dem Cimushan-Tunnel, dem Inner Ring Expressway und dem Airport Expressway. Die Hauptstrecke verfügt über zwei bis vier Spuren, auf denen man maximal 60 Kilometer pro Stunde schnell fahren darf. „Unter normalen Voraussetzungen dauert die Überquerung nur eine Minute“, gab sich Bangjun damals optimistisch. Die Realität dürfte wohl für viele Autofahrer auch heute noch anders aussehen.