30. April 2024, 15:28 Uhr | Lesezeit: 3 Minuten
Dubais Regierungschef kündigt das Ende einer Ära an: Bis 2034 soll der bisherige Dubai International Airport vollständig vom Flughafen Al Maktoum abgelöst werden. Dieser soll gigantische Ausmaße annehmen – und den geplanten Mega-Airport in Saudi-Arabien noch toppen.
Es ist nichts Neues, dass sich die Wüstenstaaten am Persischen Golf mit Brauprojekten der Superlative immer wieder gegenseitig überbieten. Eine neue Ankündigung überrascht jetzt dennoch: Denn verschiedenen Medienberichten zufolge plant Dubai den Ausbau des Flughafens Al Maktoum im ganz großen Stil. Ein Projekt, das gleich in doppelter Hinsicht überrascht.
Größter Flughafen der Welt entsteht in Dubai – aus für DXB
Denn wie unter anderem „Aerotelegraph“ berichtet, soll Al Maktoum bereits bis 2034 den Dubai International Airport (DXB) ablösen – und das, obwohl Al Maktoum trotz des vollmundigen 3-Letter-Codes DWC für „Dubai-World Central“ laut Aerotelegraph bisher als eine riesige Fehlinvestition galt und lediglich für den Frachtverkehr relevant war.
Überraschend ist aber nicht nur das Ende des Dubai International Airports, sondern auch die Größenordnung, in der sich der Ausbau des „Dubai-World Central“ bewegt: Denn bekanntermaßen plant Saudi-Arabien in Riad bereits seit geraumer Zeit den größten Flughafen der Welt, an dem bis 2030 jährlich 120 Millionen Passagiere abgefertigt werden sollen, bis 2050 sogar über 180 Millionen. Doch Dubai will scheinbar, wie so oft, noch mehr.
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Wie „Aerotelegraph“ berichtet, soll der Al Maktoum International Airport nach vollendeter Erweiterung unglaubliche 260 Millionen Passagiere pro Jahr begrüßen. Zum Vergleich: Seit Jahren hält der Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport den Rekord als größter Flughafen nach Passagieraufkommen. Im Jahr 2023 nutzten ihn 105 Millionen Passagiere – im Vergleich zu den Plänen auf der arabischen Halbinsel erscheint dies wie Peanuts. Auf dem zweiten Platz im Ranking liegt aktuell bereits der Dubai International Airport mit knapp 87 Millionen Passagieren.
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Umgerechnet 33 Milliarden Euro lasse sich Dubai laut „Aerotelegraph“ das prestigeträchtige Projekt kosten. Die Teilfertigstellung sei bereits für 2034 geplant. Laut Regierungschef Mohammed bin Rashid Al Maktoum würde dann der gesamte Betrieb des Dubai International Airports nach Al Maktoum verlagert. Der Flughafen solle dann bereits 160 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen.
Nach vollständiger Fertigstellung soll der Al Maktoum International Airport laut Berichten Platz für vierhundert Flugzeuge bieten und über fünf parallele Start- und Landebahnen verfügen. Insgesamt sollen so dann 260 Millionen Passagiere und zwölf Millionen Tonnen Fracht pro Jahr abgefertigt werden können. Und natürlich wird der Mega-Airport kein Einzelprojekt: Er soll das Herzstück eines ganz neuen Stadtteils samt Gewerbezone werden, welche internationale Firmen anlocken soll. Es bleibt also spannend im Airport-Rennen zwischen Saudi-Arabien und Dubai.